双擎和新能源的区别

首先我们先了解一下：

什么是混合动力?

混合动力就是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式。优点在于车辆启动停止时，只靠电机带动，不达到一定速度，发动机就不工作。

因此，便能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量很低。而且电能的来源都是发动机，只需加油即可。

什么是“双擎”动力?

双擎”的混合动力技术（HEV技术）属于完全混合动力技术，与其他弱混技术不同的是，同时具有发动机和电动机两个动力源，在大幅提升动力性能的同时，极大地降低了油耗，是兼顾传统与未来于一身的技术，将节能减排落实到实处的技术，因此被命名为“双擎”。

现在只只要提到双擎，我相信绝大多数人首先想到的肯定是丰田这个品牌，而丰田的双擎技术属于比较成熟，也更具有未来前景的一种技术，被成为“强混”。

它由发动机、电动机两大部分组成，其中电动机的作用并不仅仅局限于作为一个辅助装置，而是可以多带带启动车辆以及加速车辆，相当于有两台动力引擎，因此被称为双擎。

而混动车则拥有更多分支，且部分混动车不仅仅拥有双动力引擎，像比亚迪唐、汉腾X7这样的混动车还拥有三擎车型。

举个例子，从1997年丰田推出第一辆混合动力车普锐斯以来，混合动力车也有18年历史了。截止到2015年，丰田已在超过90个国家和地区销售混合动力车，累计销量超过了800万辆，而这一数字仍在以单月销量超过10万辆的速度累计。

而相比之下，2014年全球全部电动车的总销量也仅为31.2万辆。对于你的问题，全球消费者用“脚”投的票大概可以算个参考。

为什么会这样？在回答这个问题之前，我们先来看看双擎混动技术究竟有何过人之处。

最突出的自然是低油耗。

对一般燃油车来说，车辆频繁起步和制动是导致油耗升高的重要原因，双擎混合动力车在起步时只靠电动机驱动，而制动过程还能进行能量回收为电池充电，这样就大大降低了油耗。

根据网友的反馈，像卡罗拉、雷凌这样的紧凑级车，拥有双擎，无论是在高速还是在高速还是在市区，通常油耗都不会超过5个油，而凯美瑞、雅阁等级别稍大的车，其油耗也不会超过6个油，相对于现在的传统意义上的燃油车来说，确实要省油的多。

并且，双擎车在任何环境下，都可以保持发动机的高效运作。

与低油耗对应的，便是低排放。

低速行驶状态容易导致发动机内燃烧不充分而使排放水平上升，双擎混合动力车在低速状态下发动机不参与工作，从而免去了烦恼。

其实采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充。

负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。

另外也可以让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。

但是从本质上而言，双擎和油电混动基区别并没有多大，只不过丰田的技术更先进，而一个人通常上班一天需要的里程数为40km左右，相当于一天上班不用油钱，在需要较多能量消耗时，使用电能是个不错的选择。